Raider 125 Tvs Opiniones, Comentarios y Ficha Técnica

La TVS Raider 125 ha llegado al mercado colombiano de 125 cc con la ambición de redefinir las expectativas. De la mano de Auteco Mobility en Colombia, esta motocicleta de fabricación india ha experimentado un notable crecimiento en sus ventas en un corto período. Concebida para fusionar estética atractiva con practicidad, la Raider 125 se perfila como una alternativa destacada para el uso diario en la ciudad y desplazamientos cortos, ofreciendo una experiencia de conducción superior y posibilidades de personalización. Su diseño de líneas audaces y apariencia deportiva, que sugiere una cilindrada superior a la real, la posiciona como una de las motocicletas más visualmente atractivas de su categoría.

LO BUENO DE LA TVS RAIDER 125

Rendimiento Potente del Motor: La TVS Raider 125 se distingue en su segmento por su potencia, alcanzando 12.73 HP a 8000 rpm y un par motor de 11.5 Nm a 6500 rpm. Su configuración de válvulas facilita una respuesta inicial vigorosa y una aceleración que evoca la sensación de una moto de mayor cilindraje.

Diseño Audaz y Equipamiento Tecnológico: La Raider 125 cautiva a primera vista con su diseño vanguardista. Incluye iluminación frontal y trasera Full LED con un estilo afilado, un tanque de combustible con aletas laterales de aspecto deportivo y un avanzado tablero de instrumentos digital a color, poco común en su segmento. Adicionalmente, cuenta con detalles prácticos como un puerto de carga USB integrado.

Sistema de Arranque Discreto: Incorpora un innovador sistema de arranque eléctrico super silencioso (ISG) que omite el motor de arranque convencional. Esto permite encender el motor de manera casi imperceptible con solo presionar un botón.

Confort y Adaptabilidad Ergonómica: La motocicleta proporciona un alto nivel de comodidad tanto para quien la conduce como para el acompañante. Su asiento dividido, diseñado con Termofibra, ayuda a regular la temperatura y minimizar deslizamientos. La postura de manejo es relajada, lo que la hace idónea para trayectos urbanos prolongados.

Alta Eficiencia de Combustible: Uno de sus puntos fuertes es su economía de combustible. Las estimaciones y experiencias de usuarios sugieren un rendimiento que puede superar los 250 kilómetros por galón, con reportes prácticos que oscilan entre 130 y 170 km por galón en condiciones de manejo habituales o urbanas. A esto se suma un costo de mantenimiento accesible y buena disponibilidad de repuestos, lo que la convierte en una opción muy rentable.

LO MALO DE LA TVS RAIDER 125

Sonido Particular en las Válvulas: Diversos usuarios han reportado la presencia de un sonido perceptible proveniente de las válvulas, especialmente durante el periodo inicial de uso. Aunque frecuentemente se resuelve con ajustes en las revisiones oficiales, algunos propietarios indican que el sonido puede persistir o que, en ciertos servicios técnicos, se considera dentro de la «normalidad».

Posibles Fallas con el Tablero Digital: Algunos propietarios han reportado fallos en el funcionamiento del tablero digital, como lectura incorrecta de información, distorsiones visuales a ciertas revoluciones o retraso en la indicación de los cambios. En algunos casos, estos problemas han sido gestionados bajo garantía, llegando incluso a reemplazar el conjunto del tablero.

Freno Trasero de Tambor: Mientras que el freno delantero es de disco, el trasero es de tambor. Si bien algunos consideran que es suficiente para el peso y desempeño de la moto, otros creen que la capacidad de frenado trasera podría ser más contundente en situaciones críticas o a velocidades elevadas, sugiriendo que un disco trasero ofrecería una mejor performance.

Desempeño de los Neumáticos de Fábrica: Los neumáticos originales, muestran limitaciones en superficies mojadas. Un número significativo de usuarios ha optado por reemplazarlos para mejorar la adherencia en condiciones de lluvia.

Detalles Menores de Acabado o Robustez: Algunas observaciones apuntan a que la pintura podría ser susceptible a daños o desprendimientos en ciertas zonas. También se ha mencionado que el posapié podría ser frágil ante caídas. El caballete central, por su diseño, puede limitar el ángulo de inclinación en curvas, afectando un manejo más deportivo.

La TVS Raider 125 se presenta como una propuesta audaz que desafía el segmento 125cc con un diseño deportivo y una entrega de potencia superior a la esperada, aunque algunos usuarios han reportado ruidos iniciales en las válvulas que requieren atención.

La Raider 125 está equipada con un motor monocilíndrico de 124.79 cc, de 4 tiempos y refrigerado por aire, con una configuración de 3 válvulas (dos de admisión y una de escape). Genera una potencia máxima de 12.73 HP a 8000 rpm y un par motor pico de 11.5 Nm a 6500 rpm. La alimentación puede ser por carburador en ciertas versiones o por inyección electrónica (FI). Destaca por su respuesta ágil y contundencia. Cuenta con un arranque eléctrico excepcionalmente silencioso y también incluye arranque a pedal.

Viene equipada con llantas Remora en medidas 80/100 – R17 para la rueda frontal y 100/90 – R17 65P para la trasera. Su desempeño es adecuado en seco, pero limitado en superficies húmedas. Los rines son de aleación (aspas).

La iluminación principal y trasera utiliza tecnología LED, con un diseño de farola de doble óptica y un stop trasero de aspecto agresivo y buena intensidad. Incorpora luces diurnas (DRLs) que mejoran la visibilidad. Sin embargo, las luces direccionales suelen ser convencionales (halógenas), y se ha comentado que el alcance de las luces altas podría ser mejorado para conducción nocturna.

Precio Tvs Raider 125: $7.749.999 Modelo Básico (Precio al 6 de Mayo 2025)

Con un peso en vacío de aproximadamente 113.6 kg, la TVS Raider 125 demuestra ser una moto ágil y fácil de maniobrar, especialmente en entornos urbanos congestionados. Su confort y ergonomía la hacen cómoda para periodos prolongados de uso. En términos de velocidad máxima, puede alcanzar hasta 104 km/h en modo POWER y 94 km/h en modo ECO según algunos datos, mientras que otras fuentes y reportes de usuarios sugieren velocidades de hasta 110-120 km/h en condiciones favorables. La suspensión trasera es mono-amortiguador con ajuste de precarga, aunque puede presentar un rebote notorio. La moto se siente estable en curvas, aunque el caballete central puede limitar ángulos de inclinación muy pronunciados. Resalta por su excelente eficiencia en el consumo de combustible y presenta mínimas vibraciones, perceptibles principalmente al ralentí.

Equipada con tecnología moderna como tablero digital a color y arranque silencioso que la diferencian, ofrece un confort notable para el día a día, si bien existen reportes aislados de fallas en el tablero y sus neumáticos originales muestran limitaciones en piso mojado.

Aquí se presenta una comparación rápida de la TVS Raider 125 frente a algunas de sus competidoras clave en el mercado colombiano, basándose en su cilindraje y un rango de precios aproximado. Los precios pueden variar dependiendo del distribuidor, versión (carburada/FI), promociones y gastos de matrícula/SOAT.

Ficha técnica Tvs Raider 125

Motor: Monocilíndrico, Ciclo de 4 Tiempos
Cilindrada: 124.79 cc
Configuración de Válvulas: 3 (2 de admisión, 1 de escape)
Sistema de Combustible: Carburador (en algunas versiones analizadas)
Enfriamiento: Por Aire
Potencia Máxima: 12.73 HP @ 8000 rpm
Torque Máximo: 11.5 Nm @ 6500 rpm
Transmisión: Mecánica de 5 Velocidades
Patrón de Cambios: 1-N-2-3-4-5
Método de Arranque: Eléctrico (ISG) y de Pedal
Freno Delantero: Disco de 240 mm
Freno Trasero: Tambor de 130 mm
Suspensión Frontal: Horquilla Telescópica
Suspensión Posterior: Mono-amortiguador (Ajustable en 5 posiciones de precarga)
Capacidad del Depósito de Combustible: 10 L (equivalente a 2.64 Galones)
Masa Neta / en Seco: Aproximadamente 113.6 kg – 120 kg
Altura del Asiento al Suelo: 781 mm
Distancia entre Ejes: 1.326 mm
Velocidad Máxima (Informada): Hasta 120 km/h en condiciones ideales (104 km/h en modo POWER)
Consumo Promedio (Reportado): Alrededor de 130-170 km por galón
Tipo de Combustible Sugerido: Corriente / Regular
Sistema de Iluminación: Farola y Stop con tecnología LED
Panel de Instrumentos: Completamente Digital y a Color
Punto de Carga: Puerto USB (Tipo A)
Normativa de Emisiones: Euro 3 (Aplicable para Colombia a partir de 2025)

Es una motocicleta eficiente y ágil para la ciudad, con un estilo llamativo y detalles premium para su categoría, pero aspectos como el freno trasero de tambor y algunos acabados menores podrían ser puntos a mejorar para una experiencia completamente redonda.

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